پست‌ها

آفرود

آشنایی با آفرود قسمت دوم

  • آفرود به عنوان یک ورزش، و مسابقات آفرود!

با بیشتر شناخته شدن و پیشرفت آفرود و استقبال فراوانی که توسط علاقه مندان از آن صورت گرفت، به مرور زمان و کم کم از شکل صرفا تفریحی خودش خارج شد و پا را فراتر نهاد و وارد عرصه رقابت شد. و چون پیشرفت آن به صورت اصولی و با چهارچوب های استاندارد خاصی پیش رفت، کم کم جنبه ی ورزشی به خودش گرفت. تقریبا می توان گفت هر نوع فعالیت دارای چهارچوبی که دارای شرایط لازم برای برگزاری مسابقات و رقابت ها باشد را می توان زیر گروه فعالیت های ورزشی دانست. و بدین ترتیب آفرود هم وارد این مجموعه شد. و حالا به عنوان یک ورزش با اصول و قواعد خاص خودش شناخته شده است.

بطور کلی آفرود به دو دسته ی کاملا مجزا تقسیم بندی می شود. دسته ی اول مربوط می شود به آفرود “طبیعت گردی” که همان راندن در مناطق مختلف اعم از کویری، سنگلاخی و غیره است… و هیچ رقابتی در آن صورت نمی گیرد و تنها به قصد ماجراجویی و لذت از ناشناخته ها به سبک آفرود است.

دسته ی دوم یا “آفرود مسابقه ای” همانطور که از نامش پیداست جنبه های رقابتی در آن مطرح بوده و شرکت کنندگانی دارد که برای دریافت امتیاز بیشتر تلاش کرده و با هم رقابت می کنند.

مسابقات آفرود یکی از زیر مجموعه های مسابقات اتومبیلرانی است، با این تفاوت که آفرود در پیست هایی که دارای دشواری مسیر هستند برگزار می شود. نه در مسیر های هموار و ساخته شده! و خودروی مناسب برای این مسابفات خودرو های شاسی بلند هستند.

مسابقات ویژه ی آفرود در تمامی شهر های ایران تقریبا برگزار شده و استاندارد های آن نیز خوشبختانه در سطح استاندارد های جهانی و بین المللی می باشد، و توانمندی رانندگان آفرود و ماشین هایشان نیز چیزی کم از مسابقات و رقابت های بین المللی ندارد.

سرپرستی و برگزاری مسابقات آفرود تحت نظارت فدراسیون اتومبیلرانی و فدراسیون گردشگری قرار دارد و از قواعد و ضوابط خاص خودش برخوردار است و به برندگان این مسابقات نیز جوایز ارزشمند و قابل توجهی اهدا می شود.

البته لازم به ذکر است که آفرود نیز همانند بسیاری از رشته های ورزشی مشکلات مخصوص به خودش را دارد. از جمله ی این مشکلات نداشتن پیست های حرفه ای مناسب و تامین بودجه نشدن از طریق نهاد های دولتی است. به همین دلیل تمامی آفرودرها یا همان ( آفرود نوردان ) ، تجهیزات و امکانات مورد نیازشان برای شرکت در مسابقات را، خودشان تامین می کنند، و توسط ارگان یا سازمان خاصی تامین بودجه و ساپورت مالی نمی شوند. اما با تمام این اوصاف آفرودرهای ایرانی با پشتکار و تلاش ها و هزینه ی شخصی خودشان موفق شده اند به عنوان یکی از مدعیان این رشته ورزشی در رقابت های بین المللی آفرود بدرخشند. از جمله آفرودرهای موفق و پر آوازه ی ایرانی که بطور مداوم در رقابت های بین المللی شرکت می کند، آقای “پرویز شه بخش” می باشد، که جز شرکت کنندگان بلوچ ایرانی ست. و در رقابت های جهانی بسیاری از جمله رقابت های آفرود داکار پاریس حضور داشته است.

آفرود

آشنایی با آفرود قسمت سوم

  • خودرو های ویژه آفرود!

مسیر های آفرود به خودی خود نشان می دهند که شما با هر ماشینی قادر نخواهید بود یک آفرودر باشید و بی پروا به دل هر مسیر و جاده ای بزنید. وضعیت ماشین، نوع لاستیک ها، لوازم جانبی پیشرفته و تجهیزات خاص همه و همه جز فاکتور هایی هستند که ماشین شما را تبدیل به یک خودروی ویژه آفرود و شما را تبدیل به یک آفرودر می کنند. زیرا به نظر می رسد شما با خودرو های معمولی و لاستیک های معمولی نمی توانید از مسیر هایی که آفرود میطلبد، مانند سنگلاخ ها، تپه های شنی، و مناطق کوهستانی و رودخانه ها عبور کنید.

به همین جهت ماشین های ویژه ی آفرود کاملا متفاوت بوده و برای عبور از مسیرهای پر پیچ و خم و بیراهه های دارای سنگریزه و گل و لای، و در کل شرایط جاده ای ناهموار طراحی و در نظر گرفته شده اند. بطور کلی ماشین های آفرود را می توان از جسه و لاستیک های بزرگ با شیار های عمیق شان نیز شناخت. در واقع ماشین های آفرود از انعطاف پذیری بسیار بالایی نسبت به مسیر ها و نوع جاده ها برخوردار اند، و همین ویژگی این ماشین ها، که این اطمینان خاطر را به صاحبانشان میدهد که آنها را از هر مسیری عبور خواهد داد، و توانایی گذشتن از هر شرایط بد جاده ای را نیز دارند، باعث شده این خودرو ها از محبوبیت ویژه ای برای صاحبانشان برخوردار بوده و طرفداران خاص خودشان را داشته باشند و کانون توجه علاقه مندان بسیاری به رانندگی در بیراهه ها قرار بگیرند.

در زیر چند نمونه از بهترین ماشین های آفرود دنیا را برایتان نام خواهیم برد:

  • جیپ رنگلر Jeep Wrangler روبیکون هارد راک ادیشن ۲۰۱۷

( که یکی از ایده آل ترین ماشین‌های ویژه آفرودی ست که اینروزها مورد توجه آفرودرها واقع شده است. جیپ رنگلر را به‌عنوان معیاری برای سنجش کیفیت ماشین های آفرود و رانندگی با آنها در مسیرهای دشوار در نظر می گیرند. یکی از آپشن های دیگری که به این خودروی همه چیز تمام اضافه شد، پکیج Cold Weather  یا همان پکیج آب و هوای سرد است که قابلیت هایی نظیر صندلی‌های گرم، کفپوش‌های مناسب برای تمام فصول، چراغ‌های جلوی LED ، چراغهای مه‌شکن در آن تعبیه شده است. )

 

  • تویوتا Toyota۰۱۷ ۴ Runner TRD Pro 2017 آفرود

( این خودرو با دارا بودن سیستم فوق العاده ی فنری منعطف در نسخه ی جدیدش، بی شک یکی از بهترین و درجه یک ترین ماشین های ویژه آفرود سال 2017 در سراسر دنیاست. یکی دیگر از قابلیت ها آن سیستم دیفرانسیل عقب قفل شونده و Crawl Control آن است که جلوی بسیاری از تکان های وارد شده به ماشین و شدت آن را میگیرد. )

 

  • تویوتا Toyota لندکروزر 2017

( با طراحی فوق العاده و بی نظیر ظاهری اش و با داشتن 3 ردیف صندلی و امکان استقبال از 8 سرنشین را یکی دیگر از خودروهای آفرود مورد پسند آفرودرهاست. )

 

 

 

 

 

 

 

 

  • لکسوس Lexus مدل LX 2017

( یکی از خودرو های لوکس آفرود است با قابلیت های فنی قابل توجه نظیر موتور 8 سیلندر و توان خروجی 383 اسب بخاری، که آن را در نوع خودش یکی از پر قدرت ترین ماشین های آفرود می کند. )

 

و ماشین های جذاب دیگری نظیر پورشه PORSCHE کاین مدل 2017 ، یا هیوندا سانتافه ی اسپرت، نیسان مورانو 2017، که از جمله ماشین های لوکس و اسپرت و قدرتمند ویژه ی کارتینگ هستند.

 

آفرود

آشنایی با آفرود قسمت چهارم

  • لاستیک های مناسب آفرود!

در اینکه یک لاستیک معمولی پاسخگوی نیاز آفرود نوردی تان نخواهد بود جای هیچ شکی نیست. در نتیجه لازم است پیش از اقدام به مجهز کردن خودروی خود اطلاعات کافی در زمینه ی تجهیزات فنی ماشین های ویژه آفرود را بدست آورید.

قطعا یک لاستیک مناسب با کاربری ویژه آفرود، مهم ترین و اساسی ترین فاکتور پس داشتن یک خودروی خوب و قدرتمند است.

لاستیکی که در برابر ناملایمات مسیر انعطاف پذیر بوده و از مقاومت بالایی برخوردار باشد. احتمالا اولین چیزی که پس از مشاهده ی ماشین های عظیم الجسه آفرود نظرمان را جلب می کند، لاستیک ها و تایر های بزرگ و قدرتمند آنهاست که ارتفاع شان نیز بسیار بیشتر از حد معمول عموم تایر هاست. این لاستیک ها ماشین ها را به نوعی زمخت تر می کند، اما می توان گفت بدون آنها دیگر قادر به آفرود نوردی های جذاب و ماجراجویانه نخواهید بود یا دست کم برایتان بسیار بسیار دشوار خواهد شد.

البته لازم به ذکر است فاکتور یک لاستیک مناسب برای آفرود تنها اندازه و جسه ی غول آسای آن نیست، بلکه باید به میزان مناسب و منطبق بودن آن با مسیر توجه داشت. زیرا اینطور به نظر می رسد که افزایش سایز و اندازه ی لاستیک های ماشین های آفرود جز برای جلوگیری از صدمه دیدن کف خودرو و بالا بردن ارتفاع، و جذابیت ظاهری آن برای بخش فنی خودروهای آفرود مزیت دیگری ندارند. در نتیجه نکته ی مهم در انتخاب لاستیک مناسب، سنجیدن قابلیت های آن برای پیمودن مسیر مورد نظر است. در آفرود هر مسیر لاستیک خاص خودش را میطلبد.

نکته ی دیگر در خصوص لاستیک های ویژه ی آفرود که به کیفیت سفرتان کمک خواهد کرد، کم بودن باد تایر ها در بیراهه نوردی هاست! طبیعی ست که این امر ممکن است موجب کاهش شتاب و سرعت خودرو تان شود، و یا میزان سوخت آن را بالا ببرد، اما گفتنی ست راندن در مسیرهایی که خارج از محدوده ی جاده ها یا به عبارتی در بیراهه ها و ناهمواری هاست، اوضاعش فرق می کند! برای رانندگی در مسیرهای صعب العبور شما نیاز دارید تا کمی باد تایرها را پیش از شروع آفرود نوردی تان کاهش دهید. این کار دو پیامد مثبت برایتان در پی خواهد داشت. یکی اینکه به دلیل نرم تر شدن لاستیک ها، انعطاف پذیری آنها در برابر ناهمواری های جاده بیشتر شده، که این هم به نفع ماشین خواهد بود و هم به نفع سرنشین هایش. مورد بعدی اینکه وقتی شما باد لاستیک ها را تا حدی کم می کنید، باعث میشود لاستیک ها چسبندگی و ملایمت بیشتری نسبت به زمین و ناهمواری هایی سطحش پیدا کنند و در نتیجه از تکان ها و فشار های شدید وارد شده به خودرو جلوگیری کرده و گذشتن از مسیر را برایتان آسان تر می کند.

اما نباید فراموش کنیم که کم کردن باد تایر ها حد مشخص و مجازی دارد. و باید توجه داشت تا بیشتر از حد لازم باد تایر ها را کم نکنیم، زیرا کم کردن بیش از حد باد لاستیک ها باعث می شود کلا نتیجه ی عکس بگیرید و قطعا خطرات و آسیب های احتمالی فراوانی برای خودرو و سرنشینان خواهد داشت. چیزی که تقریبا همه در خصوص آن اتفاق نظر دارند این است که بهترین میزان برای باد لاستیک ها، کمی بیشتر از نصف آن است.

آفرود

آشنایی با آفرود قسمت اول

  • همه چیز درباره آفرود! OFFROAD

این روزها که همه به خصوص جوان ترها به دنبال تجربیات و هیجانات جدید و متنوع هستند، حتما نام “آفرود” تاکنون به گوش تان خورده است. آفرود تفریحی جذاب و کاملا متفاوت برای افرادی ست که روحیه ی ماجراجویانه و شجاعی دارند و به دنبال کشف و یافتن ناشناخته ها در دل طبیعت، سفر و جاده هستند.

اگر بخواهیم تعریف درست و نزدیکی به آفرود در اختیارتان قرار دهیم، می توان گفت: آفرود یکی شاخه های رشته ی اتومبیلرانی است، با این تفاوت که شما در یک مسیر صاف و هموار اتومبیل تان را نمی رانید. بلکه آفرود در جاده ها و مسیر های ناهموار راندن است. مسیر هایی صعب العبوری نظیر شنزار ها، بستر رودخانه ها، جاده های پر از گل و لای، پوشیده از برف، تخته سنگ ها یا سنگ ریزه ها، و یا هر مسیر دیگری روی زمین که دست نخورده و بکر بوده باشد و عبور از آنها آسان نباشد.

همانطور که از نامش پیداست، واژه ی آفرود OFFROAD یک واژه ی لاتین به معنای “خارج از جاده” یا همان “بیراهه” است. در واقع آفرود ورزش راندن در بیراهه ها یا همان مسیرهایی ست که جاده ی مشخص و همواری برای آن در نظر گرفته نشده است، مسیرهایی که آسفالت نیستند. مانند مناطق کویری، سنگلاخی، تپه های شنی و غیره… که خوشبختانه کشور ما از این لحاظ دارای امتیاز و شانس ویژه ایست. زیرا تمامی شرایط محیطی و طبیعی را برای تجربه ی انواع آفرود نوردی ها داراست.

 

 

  • انواع متفاوت آفرود و مسیر های آن

آفرود در هر منطقه و هر زمانی بسته به ویژگی های آب و هوایی و جوی آن منطقه، دارای انواع متفاوتی است. به همین دلیل برای یک راننده ی آفرود بودن و حرفه ای شدن در این زمینه باید که مهارت ها و توانمندی های لازم و تکنیک های رانندگی در هر جاده و مسیری، و هر شرایط و منطقه ای را کاملا آموخته، و در آن مسیر ها و شرایط خاص شان قرار گرفته باشید. زیرا هر چه تجربه تان در این زمینه بیشتر باشد زودتر به یک آفرود نورد ماهر و کاربلد تبدیل خواهید شد. و همانطور که میدانید رسیدن به چنین سطحی و بدست آوردن چنین مهارت هایی همانند تمامی ورزش ها یا هر فعالیت دیگری، جدای از داشتن استعداد ذاتی برای رانندگی در شرایط خاص، نیازمند داشتن پشتکار، صرف انرژی و زمان کافی و داشتن صبر و حوصله در این راه است.

همانطور که گفتیم آفرود ها را می توان با توجه به مسیر های متفاوت به انواع متفاوتی نیز تفکیک و دسته بندی کرد. از جمله:

  • آفرود کویری که اشاره به رانندگی در رمل ها و تپه های شن و ماسه ای دارد.
  • آفرود جنگلی که منظور از آن راندن در مسیر های گل آلود است.
  • آفرود برفی که نامش گویای آن است و به رانندگی در برف و یخبندان است.
  • آفرود آبی که همان رانندگی در رودخانه ها و مسیر هایی است که باید از آب گذشت.
  • آفرود مسیر های سنگلاخی که رانندگی روی تخته سنگ های عظیم یا مسیر های مملو از سنگ ریزه هاست.

و انواع و اشکال متفاوت دیگری از جمله اینها…

آفرود

آشنایی با آفرود قسمت پنجم

  • آفرود با موتور سیکلت!

 

یکی دیگر از وسایلی که با آن می توانید هیجان و ماجراجویی آفرود را به شکلی متفاوت تجربه کنید، موتور است. آفرود با موتور سیکلت یا هر نوع موتور دیگری یک نوع دیگر از آفرود است که از اصول و استاندارد ها و شیوه ی خاص خودش برخوردار است.

لازم به ذکر است چون تجربه ی آفرود با موتور کاملا متفاوت از آفرود با ماشین است، برای اینکه بتوانید آن را به خوبی و کم خطر انجام دهید، نیاز است تا حدودی از تجربه اینکار برخوردار باشید. زیرا در آفرود با ماشین به جز مهارت خودتان، چیزی که شما را از خطرات احتمالی تا حد زیادی در امان می دارد، بدنه ی محکم و مقاوم خودروتان است. که چنین چیزی در آفرود با موتور وجود ندارد. بنابراین به جز داشتن یک موتور مناسب و قدرتمند با تجهیزات آفرودی، نیاز دارید پیش از آفرودر شدن با موتور سیکلت، توانمندی ها و مهارت هایتان را در این زمینه بالا ببرید.

بحث تجهیزات فنی موتورتان در آفرود بسیار بحث مهمی است، خصوصا نوع لاستیک هایی که انتخاب می کنید. باید توجه داشته باشید لاستیک و چرخ های موتورتان تا چه اندازه در برابر مسیر و دشواری هایش مقاوم هستند.

نکته ی مهم دیگر در آفرود با موتور تجهیزات پوششی راننده، از جمله لباس یکسره ی مناسب، کفش های استاندارد و ضد آب، آرنج بند، زانو بند، و کلاه ایمنی است. که هرگز بدون اینها نباید حتی به آفرود با موتور فکر کنید.

به شما حتی پیشنهاد می شود پیش از آفرود نوردی با موتور، چند روز قبلش با ماشین SUV وارد مسیر شوید تا موقعیت برایتان خیلی ناشناس نباشد و تمام جوانب آن را بسنجید.

  • انواع موتور های آفرود!

موتور های ویژه ی آفرود در حالت کلی به 5 دسته تقسیم می شوند:

  • موتور های کراس Cross
  • موتور های اندورو Enduro
  • موتور های تریل Trillium
  • موتور های رالی رید Rally Raid
  • موتور های ترک ریسینگ Track Racing

 

  • تجهیزات سفر به سبک آفرود!

 

بدیهی است برای اینکه سفر امن تری داشته باشید و با خیالی آسوده به دل بیراهه ها بزنید و از هیجانات آفرود نوردی تان لذت ببرید، علارغم تجهیزات فنی وسیله ای که با آن آفرود می کنید، نیازمند تجهیزات و امکانات سفری هستید که در شرایط سخت حامی تان باشند.

 

 

که در زیر بصورت موردی به آنها خواهیم پرداخت:

  • لاستیک ها و رینگ های ویژه ی آفرود
  • سپر های ویژه ی آفرود که شامل سپر های جلو، عقب و زیر ماشین های آفرود هستند
  • اسنورکل ها Snorkel یا همان لوله های تنفسی برای خودرو های آفرود
  • کیت های افزایش ارتفاع ماشین های آفرود
  • وینچ ، که جز تجهیزات اساسی برای خودروهای کوهستانی است
  • باربند و روکش های ضد آب مخصوص باربند
  • تجهیزات روشنایی نظیر پروژکتورها
  • کشو های خودرویی
  • جعبه ابزار سفری مخصوص آفرود که شامل داس و چاقو و بیل و تبر و های جک است
  • طناب

و اگر قصد اقامت در بین راه را دارید نیز می بایست تجهیزات اقامتی مخصوص سفر را همراه داشته باشید.

که تجهیزات اقامتی شامل چادر، کیسه خواب، یخچال های سفری درون خودرویی، میزهای تا شوی فلزی و وسایلی نظیر این هاست…